В истории нашей страны много замечательных людей, которые принесли ей славу и почет. Их знает и чтит вся наша необъятная Родина. Материалы для тематических кинолекториев нам предоставила телекомпания "Звезда Кубани".

    И сегодня наш рассказ о Герое Советского Союза Василии Филипповиче Маргелове. Будущий командующий ВДВ Василий Маргелов поменял много профессий, прежде чем стать военным. Работал он и грузчиком, и плотником, и кожевенником и чернорабочим в шахте. Это были трудные 20-е годы. Поэтому Василий с радостью пошел учиться, такую возможность дала ему армия.

    В 1931 году с отличием окончил военную школу в Минске, за что и был оставлен там преподавать, но ему очень хотелось служить. В 1938 году Василий Маргелов был направлен в 8-ю стрелковую дивизию, где возглавил дивизионную разведку.

    В годы советско-финской войны Маргелов командовал разведывательным лыжным батальоном. Во время одной из операций взял в плен офицеров шведского Генерального штаба. Войну генерал Маргелов закончил в Австрии, но ему пришлось еще там поработать и после подписания немцами пакта о капитуляции.

    Благодаря Маргелову ВДВ стали лучшими войсками в Советской Армии. И это, конечно, благодаря не только дисциплине и порядку, а в первую очередь переоснащению войск. Маргелов получил войска, состоящие в основном из легко вооруженной пехоты и легкой военно-транспортной авиации, оснащенной самолетами с ограниченными десантными возможностями. Фактически ВДВ не были способными решать крупные задачи в военных операциях. Кроме того Василий Филиппович видел еще один, и пожалуй, главный недостаток своих войск: они были не защищены. Поэтому стал постепенно претворять в жизнь свою идею одеть десантников в "броню". Маргелов доказывал, что десант всегда бросают в самое пекло, где они, заняв плацдарм, должны ждать подхода главных сил. А если подмога запаздывает?

    Маргелов поставил вопрос перед министром обороны: десантникам нужна бронированная боевая машина - быстрая, легкая, с мощным вооружением и чтобы ее можно было десантировать парашютным способом. Такая техника давала десантникам возможность не только удерживать плацдарм, но и вести активные боевые действия. Это была революция в десанте, такого в мире еще не знали. Разработки шли долго и сложно, но в итоге машина и парашютная система "Кентавр" были созданы. Но в боевых условиях могла подвести и погода, и техника. Вскоре опыт показал, что экипаж относило в сторону от техники на несколько километров и чтобы добраться к своим БМД, десантники теряли много драгоценного времени. И тогда Маргелов решает, экипаж должен десантироваться прямо в машине. Министр обороны Андрей Гречко разрешение на испытания не давал. И говорил: - "Риск колоссальный, да и чьей жизнью будешь рисковать, товарищ генерал? И тогда Василий Филиппович сказал: - "Первым будет прыгать мой сын".

    Говорят, во время этой операции в кармане шинели генерала Маргелова лежал пистолет, заряженный одним патроном. Позже майор Александр Маргелов и подполковник Леонид Щербаков испытали и парашютно-реактивную систему "Реактавр". Десантирование происходило с огромным риском для жизни и без средств личного спасения. Только через 20 лет этот подвиг был оценен. Оба десантника получили звание Героев России.

    Генерал Маргелов воспитал пятерых сыновей – двое из них стали военными, генералами, двое – учеными, один получил звание Героя России. Однако отцом родным, "батей" его считали и продолжают считать несколько поколений десантников и даже те, кто не служил в его бытность командующим ВДВ. Этот род войск был настолько популярен среди советских мальчишек, что конкурс в Рязанское воздушно-десантное училище перекрывал показатели ВГИКа и ГИТИСа. А срезавшиеся на экзаменах абитуриенты по 2-3 месяца жили в палатках под Рязанью в надежде, что кто-то не выдержит нагрузок и можно будет занять его место.